若洲海浜公園の朝焼けが綺麗でした。

投稿日時: 3月 15, 2012 投稿者: admin

今朝の若洲海浜公園の朝焼けはそりゃ綺麗でございました。風もなく暖かく、春と花粉の季節を予感させる朝でした。

ちなみに向こうに見えるのは舞浜です。ディズニーのある。

そういえば、今日はMTB (Mamba)で出かけたのですが、昨日は久しぶりにR-Sys SLRを付けて朝トレに出かけました。

やはりこのホイールもいいですね。軽いですし、サクサクしているというか、乾いた感じというのか、そんな印象が気持ち良いです。すっとした感じ。
Mavicはハブが・・・・って私も確かに思いますが、ハブというよりスポークの空気抵抗が悪いでしょうね。これだけ太いし。速度はやや伸びない感じですが、それ以上にこの乾いた感じの乗り心地がいいですね。見た目もかっこいいし。

個人的にリムが黒いのは自転車の見た目的に絶対だと思っています。そのため、MavicのExalithリムは”アルミリム”にも関わらず、黒色で貴重なホイールだと思います。
写真で見えますかね(クリックすると拡大します）。ざらざらしています。シューが磨り減るのは最初だけで、その後は普通に効きます。少なくともカンパのカーボンリム＋純正シュー（パッド）よりもよっぽど効く。音もかわいいです。キューという感じ。とにかくリムが黒いのは重要。

BMCはサイズががっつり塗装に入ります。他社製だと58cmのフレームに載っていますが、BMC SLR01では、ほぼ同じジオメトリで55cmですので、このメーカーを買う場合は（そうじゃなくても）ジオメトリのチェックは必須ですね。当たり前ですが。
さて、このLezyneのボトルホルダーですが、オススメできません。使っている枠が開いていってしまい、その状態で（金属ではないですが）塑性変形しちゃうんですよね。というわけでボトルのキャッチ力がどんどん弱くなり多少の凹凸を走るとをボトルを落とすという酷い商品です。というわけでオススメは個人的にはできません。

久しぶりに晴れた若洲海浜公園。BMCで朝トレ。

投稿日時: 3月 12, 2012 投稿者: admin

なんでしょう最近の天気の悪さは。土日は必ずどちらか降るし。そんなこんなで毎朝の朝トレ時になかなか良い天気になることがありませんでした。が、今日は超快晴。気持ち良かったです。普段はTREK Mambaで朝トレしていますが、今日は天気も良かったので、BMC SLR01で出かけました。

もうだいぶ日の出が早くなってきましたね。6時半前に若洲到着ですが、既に太陽がここまで上がってきています。綺麗な朝日でした。

いつもの気持ち良いストレート。風もなく気持ち良いこと限りなし。釣り人のオッサンが写っていますね。この写真を撮っているのもオッサンだけど（笑

最上にラグジュアリーな”乗り味”のアッセンブリ。気持ち良すぎて仕方がありません。とても快適。個人的にはSLR01くらい柔らかいフレームだと、ジルベールは春のクラシックで勝てないのではと思ってしまいます。グランツールのステージレースでは長い旅になりますから、こういうフレームは良いのでしょうけど、ジルベールみたいな瞬発力タイプとは若干タイプが違うのじゃないかなーと。まぁ、トッププロの事情なぞ素人が語っても仕方がありませんが。

東京はゴミが多くてだめですね。出発前にタイヤを確認しましたが小さい傷穴が多数・・。地方の山奥の方がよっぽどパンクしなさそうな気がします。
80mmディープには相当慣れまして、風で困ることは皆無です。非常に扱いやすく良いホイールです。

BMCの新フレーム？プロトタイプ？っぽいロードバイク。

投稿日時: 2月 25, 2012 投稿者: admin

BMC Racing TeamのfacebookウォールにBMCの見たことがないロードバイクがふと写っていました。

Image from http://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=10150566260545723&set=a.266429095722.151051.261371855722&type=1&theater

Impecとはもちろん明確に違って、SLR01のステルスカラーかとおもったのですが、チェーンステーの形が明らかにSLR01とは違います。（右奥にSLR01写っていますね）
プロトタイプですかね？（２０１３年モデル？）それにしても、サドルの高さが凄いです。

2/28追記
http://www.bikeradar.com/news/article/bike-news-round-up-bmcs-new-classics-bike-33195
春のクラシック用ってでていますね。SLR01があれだけComfort寄り（私見です。Canyon Ultimate CF SLXやMadoneに比べて）なのに、更にまったりフレームになるんだろうか。

浦安(海側の公園)復興の状況を確認

投稿日時: 2月 19, 2012 投稿者: admin

東日本大震災が起こる”前”から定期的に通っている新浦安に行ってきました。震災後も定期的に通って復興の状況を確認しにいっています。
具体的には、新浦安を越えて、シンボルロードというリゾート地のような綺麗な道を通り、海に至る場所。浦安市の総合公園や墓地公演のあたりです。
このシンボルロードも震災直後はぼっこぼっこでまっすぐ走るのも大変な位でした。

参考：2011/02/19 : 日本橋～浦安～舞浜～葛西～若洲～お台場：ツーリング
参考：2011/03/20：浦安・舞浜ツーリング(液状化を確認)
参考：2011/04/18：浦安の復興を確認。
参考：2011/08/17：皇居～新浦安(復興確認)～葛西臨海公園～若洲公園～お台場～東銀座～ツーリング
参考：2011/12/12：TREK MAMBA XT 2012 : トレーニング＆街乗りMTB（その２）＠浦安～葛西～若洲

こんな感じで、総合公園の海側は更に（？）展望台を作っているようです。津波対策もしているのでしょうか？？

石畳の綺麗な部分ですが、震災後ぼっこぼっこでした。今は全部取り払って整地されていました。
３月下旬完成予定らしいので、あと１ヶ月ですね。間に合うのでしょうか・・。

今日は富士山も綺麗に見えました。手前に東京ゲートブリッジも見えていますね。

一番左の奥に凄く綺麗な格好をした女性が海を見ながら泣いていたのですが、何かあったのでしょうね。その人が写るようにしているのですが小さくてわかりませんね(笑
今日は北風が極めて強く、やはりハンドルが取られ気味でした。走行には問題ないのですが、やはりハンドルを取られないように意識しながら走っている気がするので、きっとこの環境で１００マイル以上走ったら気分的に疲れるんだろうなぁとは思いました。
スーレコとレコードにEPSの出荷が始まっていますね。そろそろ組み上がったブログが上がってくるかもしれませんね。私もMadoneに組めそうな様相（あくまでショップ店員さんとの話の予想）があるので、いずれは導入したいなと。

撮影用ヘルメットスタンド

投稿日時: 2月 14, 2012 投稿者: admin

自転車で出かけると、風景はもちろん、自転車を含めた写真を撮りたくなることがあります。壁があればそこに立てかければ良いのですが、そうなると壁が背景になりせっかくの風景が撮れなくなります。カーボンのロードバイクは、ママチャリのようなスタンドは付いていないため、何らかの方法でバイクを立てなければなりません（もちろん自転車を倒して撮ることもありだと思いますが）

Bike Journalなどの自転車サイトの素敵な写真を見る限り、透明なアクリル棒などで立てている様ですね。もちろんそのような棒を持ち歩くのも手ですが、どうしても立てたいときにヘルメットが有効な様です。以前、某巨大掲示板で文章で紹介されていたので、やってみました。いちいちブログの記事にするような事でもないのですがね。

いろいろ方法はあると思いますが、私のヘルメットの穴とSpeedplayがちょうどハマって安定します。

若洲のいつものストレートでやるとこんなかんじ。後ろが開けているようなところでは使えるかもしれませんね。

留意点：
・風で簡単に倒れるので注意です。（この撮影後転倒）
・特にペダルがヘルメットの方に更に入って画面向こう側に倒れることもあります。無風が前提ですねぇ。

おそらく、写真のようなアスファルトではなく草の上とかだと倒れても安心だと思います。今年はまた山・峠に行ったときに風景が開けたようなところでやってみたいと思います。撮影前提ならアクリル棒は大して重くもないので持って行っても良いかもしれませんね。TopeakのFlash Standなどを使っても良いのですが、これで重いのも残念なのと、実は、topeakの商品はカンパのクランクは使えません（入りません）。MTB用は入るのですが、今度は高さがあわずバイクが立ちません。一方で、風景なり山を見に行くのに自転車撮っているのも十分に痛いのは自認しているのですが。

東京ゲートブリッジ完成記念スポーツフェスタ（自転車で渡るイベント）＋KUOTAライダーズとの再遭遇

投稿日時: 2月 4, 2012 投稿者: admin

まもなく開通（通行開始）になる東京ゲートブリッジの完成記念スポーツフェスタとして、自転車で橋を渡るイベントに参加してきました。
東京ゲートブリッジは、自転車道がないので今回が恐らく最初で最後の自転車通行。（歩道もチャリは禁止）。そもそも渡った先の島は孤立しているので、チャリで渡っても引き返すだけ。

公式サイト：http://tgb-spofes.jp/

ランニング、サイクリング、ウォーキングが土日に割り振られ計画されています。今日（土曜日）は、ランニングとサイクリング。
サイクリングは約２０００人がエントリーし、ロードバイク、MTB、ハイブリッドバイク（いわゆるクロスバイク）、ママチャリで皆さんまったり走っていました。
スタート前には、フジテレビの女子アナさん（そういえばフジテレビの知人ディレクターが、このイベントにＣＸが協力していると言っていました）、今中大介さん、小島よしお（芸人）さん、橋本聖子議員などが挨拶していました。
小島よしおさんは、安田団長のチャリ芸人の座を狙っているみたいですね（笑）筋肉ありますから速いかもしれませんね。

橋を渡って直ぐ引き返すだけのコースで、往復で約８ｋｍ。気合いを入れると速攻で終わってしまう距離ですが、そもそも追い越しも原則禁止、ゆっくり走って橋・風景を楽しむイベントですから、開会式では”ゆっくり走るように”促していました。
私もカメラを首から提げて、写真を撮りまくりでまったり走ってきました。

また今回はイベント開始少し前に、先週も遭遇したKUOTAライダーズと再遭遇しました（笑）いやはや、KUOTAバイクがこれだけ揃うと壮観ですね。イベント終了後、INTERMAXブースで今中さんと皆さん写真を撮られていました。今中さんもこれだけのKUOTAユーザーにビックリされていました（笑）私は、BMC SLR01 (2011)で言ったので完全に外野（笑）。皆さん気さく（奇策？）な方で、やはりイタリアンバイクを好んでいる方達だけあって、バイクにコダワリが見受けられました。やはり塗装などはTREKなどに比べて綺麗ですね。

皆様のブログ記事（2012/2/6更新）
・くまライダーさん：http://kuota-kharma-days.ldblog.jp/archives/52216802.html
・うっちゃんさん：http://www.kuota.jp/archives/1436773.html
・のりおさん：http://norioroad.ldblog.jp/archives/2735725.html
・クリツキ夫妻：http://usagisaw.exblog.jp/17745138/
・tom-2さん：http://blog.zaq.ne.jp/tom-2/article/959/
・

新木場駅でKUOTAライダーズと遭遇し、スタート地点まで走ります。２０００人居ますので自転車だらけ。天気は最高でした。

スタート。小島よしお氏。TEAM Skyカラーでした。もしかしてトップモデル？？
５０人規模で数分おきにスタートです。

参加バイク。BMC SLR01 (2011) 。快適そのもの。
セッティングに関しては、２，３個前の記事”若洲海浜公園の朝焼けと朝トレ。”を参照。

２０１３年は東京で国体？をやるらしく、そのゆるきゃら。”ゆりーと”。この体系でも意外とダッシュしてました。

東京オリンピックのファンファーレ？？なんかそんな曲とかも演奏していました。

私もスタート。
＊ちなみにこの上のフェンス（枠）は、なんと隣の若洲カントリークラブのゴルフボール避けです。もうアホすぎて話しにならないです。
これだけ何千億もかけたのですから、ゴルフ場くらい買収して公園にすべきです。このアホな網のせいで橋の全体が相当上がらないと見えません。センスレス過ぎて笑いもおきません。

20km/hくらいでまったり上がっていきます。基本的には追い越し禁止。留まるのも禁止と言われていましたが、端に避けてとまるのはとりあえずＯＫでした。

ココまで来ると超綺麗でした。天気もよし。ただし再度のフェンスがやや背が高いので直接海側は見えません。おそらく車の時もそうでしょう。

スカイツリーも見えました。手前のが歩道です。ここは歩けます。なので歩道から東京の夜景写真は撮れると思います（夜も歩行できれば）
これはかなり期待ですよ。

一つ目のゲート（？というべきか？？）に近づいてきました。やっぱりあまりかっこよくない（言っちゃった）

同じ写真ばっかり・・。

下りです。この下りは相当まっすぐで気持ちよいですね。イベントなのでスピード出しませんでしたが、クリテリウムなどで使ったら最高かもしれません。

KUOTRAライダーのおひとり。かっこいいです。KEBELにWH-7900-C50(CLI)ですね。ど派手です。

引き返し地点です。

引き返して逆側から上り返し。５％位？？ですかね。ママチャリでゼーハー言っている方もいました。
非常に綺麗な道です。

同じ様な写真ばかり（笑）

最後の下りです。正面の観覧車は葛西臨海公園のものです。

このカーブで終了です。この底辺の網がまた近づいてきます。３度目です。今からでも撤廃すべきです。

ゴール。あっと言う間でしたが、気持ち良いライドでした。

KUOTA Ridersのバイクたち。みんなKUOTA。壮観です^^)

”KUOTA KHARMAな日々”で有名なくまライダーさんのKUOTA KHARMA。かっちょええです。造形美がKUOTAが凄い良いですね。近くでみるととても塗装も綺麗です。
くまライダーさんは有名人で、いきなり”ブログ見てます”といわれ一緒に写真とられていました（笑）

記念のゼッケン。

非常に天気が良く気持ち良いライドになり、そして東京ゲートブリッジ（実際にこの橋が必要かはこの際おいておいて）は綺麗な橋でした。良いイベントでした。

若洲海浜公園の朝焼けと朝トレ。

投稿日時: 2月 3, 2012 投稿者: admin

若洲海浜公園の朝焼けと朝トレ。家を5:30頃にスタートするのですが、だいたい気温は0度付近。チャリもそれなりにスピードが出るので手先・足先はもっと低温になり感覚がなくなります。
もっと寒冷地の方の朝トレって大変だろうなぁと思いつつ走っております。最近は靴下に貼るカイロを、上と下に貼ってサンドイッチ状態でシューズを履き、更にハーフ（つま先だけ）のシューズカバーで防寒しています。それで足先はほとんど大丈夫なのですが、やはり指先が厳しいですね。AssosのWINTERグローブ ( earlyWinter 851 )に近い物を使っていますが、そもそも6度までと書いてあるので数値の通りに寒いです。

さて、今日はBMCとBora2で出発。Mambaに比べると負荷がなさ過ぎて体が温まりにくいです。それにしても、カンパのCULTハブ（ベアリングだけじゃなく、ハウジングも）は凄いなぁと。とにかく良く回ります。チューブラータイヤということもあり気持ち良いこと限りなし。寒くて顔が固まっていてもにやけてしまう乗り心地。

風力発電。これを真下にいてずっと見ていると立ちくらみしそうになります（笑）

若洲海浜公園はチャリ道の脇に変な物が沢山あります。まもなく夜明けですね。

木のトンネル！と言えば聞こえは良いですが、ゴルフボールを避けるための網という残念なもの。

毎朝朝日が綺麗です。東京ゲートブリッジのイベントに合わせたセッティング。
BMC SLR01 (2011) Black/Red
Campy Super Record (2010)
Campy Bora Ultra Two + Continental Competition
Selle Italia SLR Carbonio Flow
Ritchey Super Logic Carbon II (420mm) + FSA OS-99 Stem (100mm)
Speedplay Zero (Red) Stainless

新しいタイヤは気持ち良いですね。

BMC SLR01の調整（タイヤ交換）と東京スカイツリー。

投稿日時: 1月 29, 2012 投稿者: admin

来週は、東京ゲートブリッジをチャリで渡るイベントがあります。そのイベント用にチャリをセッティング（ホイールとブレーキ回りだけど）。
今回は、BMC SLR01 + Bora Ultra Twoで行くことにしました。しかーし、コンチネンタル・コンペティションのタイヤの摩耗が酷い。というわけで前後新品に張り替えました。新品タイヤは気持ち良いですね。相変わらず嵌めるのに固いタイヤです。効くのかわかりませんが、NoTubesのを30ccずつ前後に入れました。まぁおまじないのようなものですね。

iPhone 4sによる撮影。4sはカメラの為だけでも十分に買い換える価値があると思います。
lezyneのカーボンボトルケージですがこれはだめですね。広がっちゃって振動でボトルを落とします。これは買ってはいかん商品です。

実はブレーキを交換しました。2010モデルのSuperRecordブレーキ（リア＝シングルピボット）を使っていましたが、やはりシングルピボットは使いにくいので、2011(2012)のスーレコブレーキ（前後ともデュアルピボット）に。これで安心。シューの船もラッチタイプになって交換しやすくなりましたし。

風が強すぎて、チャリが倒れそうで怖かったです。寒い一日でした。
最近、このSILVAのバーテープが非常にお気に入りです。柔らかいしキャップがかっこいいので。

やはりこのホイール＋チューブラーは最強です。気持ち良い事限りなし。レクサスに乗っているような印象です（笑）

この中央大橋（なんちゅーセンスレスな橋の名前）からスカイツリーが綺麗に見えました。

EOS 5D Mark II + EF70-200 F2.8L IS USM
クリックすると拡大します。結構細かい所まで解像されています。手撮りで。

完成というか、展望台に登れる日が楽しみです。

来週の東京ゲートブリッジイベントに参加される方は是非声をかけてくださいね。せっかくのイベントなので一眼レフ持って走っていると思います。

フィリップ・ジルベールBMC SLR01 (2012)専用カラー。

投稿日時: 1月 26, 2012 投稿者: admin

昨年、オメガファーマ・ロットで活躍しまくったフィリップジルベールですが、今年は、BMCレーシングに移籍しました。その為、バイクもCanyonからBMCに変更なのですが、Impecに乗るかな？と思っていたところSLR01 (2012)モデルに乗るようです。同じSLR01ユーザーとしてはうれしい限り。しかもベルギー国旗カラーの専用マシンが用意されたようです。かっこよすぎます。

(Easton Cyclingより引用）

SRMの7800系クランクですね。チェーンステーにP.Gillbertの文字が。Eastonの前後リムハイトが違うホイールですね。Aeroad CFは、Ultimate CF SLXよりも柔らかめであることはいろいろな人の意見から分かっています。私個人的な感覚で、Ultimate CF SXLよりもSLR01の方が柔らかいので、ジルベールとしてはガチガチのフレームよりは好みなのかもしれませんね。SLR01で今年どれだけ勝ちまくるか楽しみです。まずは春のクラシックで何勝かするのでしょうか？

そういえば、ロシアのチーム”Katusha”が、Focusに変わってCanyonがチーム供給になりましたね。Aeroad CFはチームカラーが既に販売開始されています。このカラーも相当格好良いです。もうShimanoコンポのチーム車はほぼ100% Di2ですね。